Crashtest-Videos von E-Bikes/Pedelecs - UrbanBIKING kl�rt auf

autopost · 16.06.2011, 09:41

Crashtests des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GdV) sorgen seit Tagen f�r Gespr�chsstoff. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass schnelle Pedelecs eine Gefahr f�r den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer darstellen. Zu Recht? UrbanBIKING kl�rt auf und zeigt das fragliche Video.

Die folgenden Kommentare und Antworten beziehen sich auf den Artikel Crashtest-Videos von E-Bikes/Pedelecs - UrbanBIKING kl�rt auf bei www.urbanbiking.de

16.06.2011, 09:41

was ist mit "normalen" Rennradfahrern, die auch teilweise �ber 40 km/h schaffen? M�ssen die sich auch pl�tzlich in einer neuen Fahrzeugklasse wiederfinden? Bin mit meinem Rennrad auch schon �ber 80 km/h den Glockner runter gefahren, das ist nicht unsicher, man muss halt aufpassen und seine Grenzen kennen. Die Darstellung des Pedelec-Fahrers, der ( nat�rlich, denn so sind wir halt mal wir b�sen Radfahrer ) ohne Helm mit 45 km/h in ein parkendes Auto "rast", ist vollkommen bescheuert, wenn ihr mich fragt. Hier will nur wieder jemand, der sich zu wichtig nimmt Geld kassieren und regeln, reglementieren, verbieten usw. Armes Deutschland. Bin ziemlich sauer �ber so einen Unsinn.

sakura · 19.06.2011, 13:36

Hallo in die Runde,

bei mir funktionieren die Links aus dem Eingangsposting nicht ????

29.08.2011, 21:12

So ein Schwachsinnstest: "Ein Radfahrer �berholt einen anderen und rammt ihn ab -> es kommt zum Sturz." Ach was! Ich hab' da auch noch ein paar sehr aufschlussreiche Testszenarien auf Lager: "Ein Panzer �berrollt ein Auto -> das Auto ist platt." "Ein aggressiver Rentner steckt einem Radfahrer seinen Stock zwischen die Speichen -> der Radfahrer f�llt auf die Fresse." "Ein LKW-Fahrer schneidet sich w�hrend der Fahrt die Fu�n�gel und rauscht mit seinem 12 Tonner in ein Stauende -> 40 Autos sind breit." Soll ich weitermachen? Was soll denn mit solchen Tests bitte bewiesen werden? Dass Spazierst�cke oder Nagelscheren Leben kosten k�nnen? Wenn ich will, kann ich in allem ein Gefahrenpotential sehen. Wieder so ein von der Versicherungslobby bezahlter Test, um den Leuten das Geld aus der Tasche ziehen zu k�nnen. Ich brauche solche "Experten" nicht, die mir Weisheiten erz�hlen wie diese: "Daher sind vorausschauendes Fahren und R�cksichtnahme extrem wichtig." H�rt, h�rt, das gilt wohl nur f�r E-Bike Fahrer, wie? So'n Schei� regt mich derma�en auf. Da gibt es mal eine positive Entwicklung im Verkehrswesen und schon kommen diese Schlipstr�ger und heben den Finger, das kotzt mich richtig an. Das ist genau so ein dummes Zeug wie "k�nstlicher L�rm" f�r Elektroautos. Da fasst man sich als normaler Mensch echt an den Kopf und fragt sich, ob die Herren Versicherungsfuzzies noch alle Kr�mel in der Dose haben. �brigens: Hier gibt es auch interessante Beitr�ge zum Thema E-Bike: www.elektrobiketest.com

16.06.2011, 09:41	#1 (permalink)
autopost Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.07.2011 Beitr�ge: 651	Crashtest-Videos von E-Bikes/Pedelecs - UrbanBIKING kl�rt auf Crashtests des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GdV) sorgen seit Tagen f�r Gespr�chsstoff. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass schnelle Pedelecs eine Gefahr f�r den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer darstellen. Zu Recht? UrbanBIKING kl�rt auf und zeigt das fragliche Video. Die folgenden Kommentare und Antworten beziehen sich auf den Artikel Crashtest-Videos von E-Bikes/Pedelecs - UrbanBIKING kl�rt auf bei www.urbanbiking.de

19.06.2011, 13:36	#3 (permalink)
sakura Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.07.2008 Ort: Ruhrpott Beitr�ge: 4.218 Bilder: 13	Hallo in die Runde, bei mir funktionieren die Links aus dem Eingangsposting nicht ???? __________________ Mein Bikealltag- Tagebuch ...und sonst, was treibt Ihr sonst so ?

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16.06.2011, 09:41	#2 (permalink)
Peter Klein Gast Beitr�ge: n/a	was ist mit "normalen" Rennradfahrern, die auch teilweise �ber 40 km/h schaffen? M�ssen die sich auch pl�tzlich in einer neuen Fahrzeugklasse wiederfinden? Bin mit meinem Rennrad auch schon �ber 80 km/h den Glockner runter gefahren, das ist nicht unsicher, man muss halt aufpassen und seine Grenzen kennen. Die Darstellung des Pedelec-Fahrers, der ( nat�rlich, denn so sind wir halt mal wir b�sen Radfahrer ) ohne Helm mit 45 km/h in ein parkendes Auto "rast", ist vollkommen bescheuert, wenn ihr mich fragt. Hier will nur wieder jemand, der sich zu wichtig nimmt Geld kassieren und regeln, reglementieren, verbieten usw. Armes Deutschland. Bin ziemlich sauer �ber so einen Unsinn.

29.08.2011, 21:12	#4 (permalink)
E-Bike Meister Gast Beitr�ge: n/a	So ein Schwachsinnstest: "Ein Radfahrer �berholt einen anderen und rammt ihn ab -> es kommt zum Sturz." Ach was! Ich hab' da auch noch ein paar sehr aufschlussreiche Testszenarien auf Lager: "Ein Panzer �berrollt ein Auto -> das Auto ist platt." "Ein aggressiver Rentner steckt einem Radfahrer seinen Stock zwischen die Speichen -> der Radfahrer f�llt auf die Fresse." "Ein LKW-Fahrer schneidet sich w�hrend der Fahrt die Fu�n�gel und rauscht mit seinem 12 Tonner in ein Stauende -> 40 Autos sind breit." Soll ich weitermachen? Was soll denn mit solchen Tests bitte bewiesen werden? Dass Spazierst�cke oder Nagelscheren Leben kosten k�nnen? Wenn ich will, kann ich in allem ein Gefahrenpotential sehen. Wieder so ein von der Versicherungslobby bezahlter Test, um den Leuten das Geld aus der Tasche ziehen zu k�nnen. Ich brauche solche "Experten" nicht, die mir Weisheiten erz�hlen wie diese: "Daher sind vorausschauendes Fahren und R�cksichtnahme extrem wichtig." H�rt, h�rt, das gilt wohl nur f�r E-Bike Fahrer, wie? So'n Schei� regt mich derma�en auf. Da gibt es mal eine positive Entwicklung im Verkehrswesen und schon kommen diese Schlipstr�ger und heben den Finger, das kotzt mich richtig an. Das ist genau so ein dummes Zeug wie "k�nstlicher L�rm" f�r Elektroautos. Da fasst man sich als normaler Mensch echt an den Kopf und fragt sich, ob die Herren Versicherungsfuzzies noch alle Kr�mel in der Dose haben. �brigens: Hier gibt es auch interessante Beitr�ge zum Thema E-Bike: www.elektrobiketest.com